Son innumerables los casos de usuarios que han sufrido un pinchazo y que, a posteriori, tienen que pasar por alguno de nuestros talleres Confortauto Hankook Masters. Es una de las cosas más comunes en el día a día de cada conductor pero ¿sabes cómo cambiar una rueda?

Hoy te lo vamos a explicar para que, llegado el día que te toque sufrir un pinchazo, sepas salir airoso de la situación. Eso sí, si tu coche es nuevo seguramente no tenga rueda repuesto, pero sí un spray repara pinchazos que también deberías saber usar.

Cuestiones a considerar

Es importante que, en el caso de que tu vehículo sí que cuente con una rueda de repuesto, esta se encuentre en perfectas condiciones. Por ello, es fundamental que revises si el neumático se ha cristalizado por estar tiempo guardado o en condiciones de cambio de temperatura, o bien si el desgaste o el dibujo están correctos. Ahora, vamos a ver cómo cambiar una rueda en 9 sencillos pasos, ¡toma nota!

Pasos para cambiar un neumático

1. Apártate del tráfico

Una vez que has sufrido el pinchazo trata de apartarte todo lo posible de la calzada, es algo muy importante para poder trabajar luego con seguridad. Si no fuera posible realizar una parada a buen resguardo del tráfico es mejor que te pongas en contacto con asistencia en carretera que señalices con las luces de emergencia pero que no bajes del vehículo.

2. Usa los elementos de seguridad

Si te has podido retirar, pon los 4 intermitentes, la luz de emergencia V16 si cuentas con una y el chaleco reflectante. Recuerda que es obligatorio llevarlo en cabina y bajar del coche ya con él puesto.

Posiciona los triángulos de emergencia para alertar el resto de conductores y evitar accidentes. Recuerda mantener buenas condiciones de visibilidad, que se vean de lejos y que no coincidan con cambios de rasante.

3. Afloja las tuercas

Retira el tapacubos del neumático, si es que tu coche tiene y afloja las tuercas de la llanta. Si estás aprendiendo cómo cambiar una rueda es preciso que sepas que tienes que hacer mucha presión, por lo que es posible que tengas que ayudarte del peso de tu cuerpo, apoyando los pies en la llave de tubo. No retires del todo las tuercas, déjalas algo flojas para poder realizar más adelante la extracción completa.

4. Eleva el vehículo

Ahora es momento de que enganches el gato del coche en la correspondiente muesca. Si no la localizas en un primer intento, túmbate y comprueba qué zona de la parte baja de tu vehículo está preparada para apoyar el gato. Una vez puesto en esa zona, eleva el vehículo hasta que la rueda quede en el aire, con margen para una correcta instalación.

5. Quita las tuercas

Ahora ya sí, es momento de retirar las tuercas completamente. Si te preguntas por qué el proceso sobre cómo cambiar una rueda requiere quitarla de dos pasos, imagina tener que hacer presión con el pie en un coche elevado, ¡sería muy complicado y más peligroso!

Retira también el neumático pinchado, seguramente tengas que ejercer algo de fuerza, quizá darle unos pequeños golpes para que salga.

6. Encaja la rueda de repuesto

Encaja ahora la rueda de repuesto o galleta en el hueco que nos ha quedado libre. Ya casi sabes cómo cambiar una rueda porque lo que tienes que hacer ahora es desandar los pasos. Coloca las tuercas pero no acabes de apretarlas del todo, que como ya sabrás, eso se hace mejor con el coche en el suelo.

7. Baja el vehículo

Ahora, con cuidado, baja el vehículo con el gato y una vez que esté totalmente apoyado en el suelo retira el gato, acaba de plegarlo y guárdalo en el maletero.

8. Aprieta las ruedas

Ahora, con el coche totalmente en el suelo, aprieta bien las tuercas ejerciendo toda la presión posible en la llave de tubo. Ayúdate de nuevo de tus piernas para ello.

9. Recoge los elementos de seguridad

¡Ya sabes cómo cambiar una rueda! Pero la tarea no ha terminado, con cuidado retira todos los elementos de seguridad, triángulos, herramientas, todo lo que haya podido quedar por el suelo, y abandona el lugar de manera segura. ¡No te descuides ni un instante!

Qué material tengo que tener a mano para cambiar una rueda

Seguramente ahora que sabes cómo cambiar una rueda no quieres tener un pinchazo y no poder realizarlo porque te faltan herramientas:

• Gato
• Llaves de tubo
• Chaleco, triángulos y a ser posible luces V16
• Como material opcional podemos incluir: linterna, manómetro para comprobar la presión o guantes para no mancharnos.

Conclusiones

Ya sabes cómo cambiar un neumático en caso de pinchar. Ahora bien, una vez que lo has sustituido, tienes que tener en cuenta que los juegos de neumáticos van por pares, por lo tanto, es necesario que los ajustes. Para ello, tienes disponible un amplio catálogo de neumáticos online en confortauto.com para que te puedas hacer con tus modelos favoritos al mejor precio, ¡te esperamos!

Spray repara pinchazos: conoce todas las claves

Por nuestra seguridad, en los desplazamientos debemos llevar obligatoriamente una serie de elementos en el vehículo. Por ejemplo, un chaleco reflectante, dos triángulos de señalización de peligro, que ya tendremos que ir cambiando por las luces de emergencia V16, y cadenas para circular por zonas donde sean necesarias. Además, conviene llevar pinzas de arranque, una linterna, un móvil cargado o bebida para evitar la fatiga. A todo esto, por supuesto, tenemos que contar con una rueda de repuesto y las herramientas para sustituirla. Pero, ¿sabías que puedes llevar también un spray repara pinchazos? 

Todo automóvil que circule lo hace con neumáticos, por lo que cualquier incidencia con ellos sería un problema al viajar. Lo más común es tener un pinchazo, lo que puede dejarnos en la cuneta. Anteriormente, ante esta situación, tendríamos que sustituir la rueda averiada por la de repuesto. Pero ahora, con un simple spray antipinchazos podemos solucionar el problema y seguir la marcha hasta el taller más cercano. Y es que la ley en España, todos los vehículos que circulen en la vía, deben llevar un tipo de mecanismo de sustitución o reparación de neumáticos.

¿Qué es un spray repara pinchazos?

Dar una respuesta rápida y eficaz a una de las peores situaciones que puede vivir un conductor o conductora. Ese es el objetivo del spray antipinchazos. Un elemento compuesto de una espuma de poliuretano que al reaccionar con la temperatura ambiente expande su volumen, solidificándose hasta formar un sello. Para que el aire no escape, esta sustancia se introduce en hendiduras y agujeros de la cámara interior del neumático. De esta manera la rueda recupera su volumen original, impidiendo que sufra un proceso de desinflado.

¿Qué ventajas tiene el spray antipinchazos?

Ante cualquier problema con neumáticos, el spray repara pinchazos aporta a los usuarios una herramienta efectiva, rápida y muy práctica. Entre sus ventajas encontramos:

• Elemento muy resolutivo para emergencias.
• Práctico diseño y manejo que permite su uso en cualquier lugar. Da igual donde tengamos una incidencia.
• Este líquido repara pinchazos proporciona una vía rápida y efectiva de sellar un agujero e inflar un neumático.
• Es un producto seguro y barato, si tenemos en cuenta el coste de una rueda de repuesto. Además, puede usarse en motos y bicicletas.
• Permite ahorrar gran cantidad de espacio en el vehículo, ampliando la capacidad de carga. Hace algunos años muchos fabricantes han eliminado la rueda de repuesto del maletero y la han sustituido por este spray.

¿Cuáles son sus desventajas?

Cabe destacar que el spray antipinchazos es una solución temporal, ya que tapona pinchazos de pequeño tamaño y longitud. Además, una vez aplicada la espuma repara pinchazos de coche lo recomendable es seguir conduciendo hasta el centro más cercano. De este modo podrás cambiar la rueda por una en óptimas condiciones y seguir el viaje con seguridad. En Confortauto somos expertos en mecánica y neumáticos, y contamos con más de 700 talleres para darte un servicio profesional. Puedes encontrar el tuyo aquí.

Este producto no se aconseja para grandes rasgaduras de la banda de rodadura o desgarros de los flancos del neumático. Y es que la mayoría están programados para ser efectivos en pinchazos con diámetros menores a 4 mm. Asimismo, a la hora de comprarlos, hay que tener en cuenta que muchos son de un solo uso. En cuanto a la fecha de caducidad, suele estar entre los 4 años. Sus detractores también critican que la goma del spray es bastante difícil de quitar del interior de la cámara.

¿Cómo se aplica el spray repara pinchazos? 

Es muy importante conocer bien un producto antes de utilizarlo, así como leer correctamente las indicaciones que vienen adjuntas. Por ello, antes de usar el spray repara pinchazos debemos conocer algunos aspectos y tomar precauciones.

1. Lo primero es tu seguridad

Antes de ponernos manos a la obra hay que ver la vía en la que estamos y la circulación que existe. Así, debemos revisar en qué posición se encuentra la rueda a reparar en relación al resto del tráfico. En el caso de mucho tráfico, sea de noche o no tengamos la correcta señalización, lo mejor es llamar a asistencia en carretera o grúa.

2. Comprueba la fecha de caducidad

Como hemos comentado antes, este spray para pinchazos vence a los 4 años. Es por ello que debemos revisarlo antes de usarlo, y cambiarlo por uno nuevo aunque no haya sido usado.

3. Acerca la zona del pinchazo al suelo

Para conseguir mayor presión y obturación del agujero, es recomendable colocar el pinchazo o la zona afectada contra el pavimento.

4. Reparte el líquido repara pinchazos uniformemente

Con el fin de que el contenido llegue a todas las partes del interior de la cámara, debes dar vueltas al neumático unos 10 o 20 metros una vez aplicado el spray. El objetivo es cubrir el agujero de manera completa.

5. Usa un compresor de aire

No es obligatorio, pero es muy recomendable contar en el vehículo con un compresor de aire. Esto ayudaría a inflar el neumático para poder circular con más estabilidad.

6. No excedas los 80 km/h

Una vez reparada la rueda afectada, no debes circular a más de 80 km/h. Recuerda que la espuma repara pinchazos de coche es solo una solución temporal.

7. Realiza una parada de comprobación

Cuando lleves un rato conduciendo, hay que realizar una parada técnica en un lugar seguro. Una vez parados, debemos comprobar cómo se encuentra el neumático y su presión. Si no está dentro de los indicadores, inmediatamente tendremos que llamar al seguro o al servicio de atención en carreteras.

Como ves, la aplicación del spray repara pinchazos te puede sacar de muchos apuros. Una vez que llegues a tu destino siempre puedes confiar en nuestra tienda de neumáticos en confortauto.com para hacerte con un juego adecuado a tu vehículo, presupuesto y necesidades, ¡recuerda que tienen que ser las mismas ruedas por eje!

Luces de emergencia V16. Todo lo que debes saber

Cuando circulamos siempre tenemos que estar previstos de los correctos sistemas de seguridad y señalización. Ante una detección forzosa, es nuestro deber señalizar correctamente la carretera. Así, alertaremos de la presencia de nuestro vehículo al resto de conductores. Actualmente realizamos esta labor mediante las propias luces del vehículo, el chaleco reflectante y los triángulos de emergencia. Pero ahora, con las nuevas luces de emergencia V16 será suficiente. En Confortauto te contamos cómo funciona este dispositivo que emite una señal intermitente de luz amarilla para señalizar la zona. Todo sin necesidad de bajar del coche. Y es que sus principales ventajas son la facilidad de uso y seguridad que aportan a los conductores y conductoras.

¿Cuándo entran en vigor?

El nuevo dispositivo luminoso de señalización V16 entrará en vigor el 1 de enero de 2026. A partir de esa fecha, la Dirección General de Tráfico (DGT) obligará a todos los automóviles a contar con esta baliza. Deberá estar en el interior del vehículo y siempre en un lugar accesible. Esta obligatoriedad está dentro de la normativa que recoge las condiciones en las que se realizan los servicios de auxilio en las vías públicas. Un uso que se especifica en el Real Decreto del Auxilio en Carretera, que entrará en vigor antes, el 1 de julio de 2021. A partir de ahí ya podrás utilizarla en sustitución de los triángulos. Pero su utilización aún no será obligatoria.

¿Cómo funcionan las luces de emergencia V16?

Están diseñadas para poder señalizar una zona de peligro, accidente o avería sin tener que bajar del vehículo. Su principal función es advertir de la proximidad de otro coche al resto de usuarios. Este nuevo sistema de iluminación V16 tiene una autonomía de alrededor de 5 horas. Además, puede llegar a ser divisado a más de 1 km de distancia por los demás conductores.

Su colocación se realiza sin necesidad de bajar del automóvil. Solo hay que sacar el brazo por la ventanilla y colocar el dispositivo en el techo. Gracias a su composición magnética se pegará al coche. Automáticamente, la luz de emergencia V16 comenzará a emitir una luz amarilla en forma de destello. Se proporciona así una visibilidad total del mal estacionamiento al resto de conductores, tanto de día como de noche. Con ello se ofrece mayor comodidad y seguridad para el conductor y el resto de ocupantes.

¿Qué luces de emergencia V16 comprar?

Para la DGT solo serán válidos aquellos dispositivos homologados, por lo que recomendamos acudir a sitios oficiales y de confianza. Este elemento, además de indicar con destellos luminosos la posición, deberá disponer de un comunicador y un sistema de geoposicionamiento. De este modo, podrá enviar la ubicación de nuestro automóvil. Todo para facilitar nuestro auxilio y la advertencia a otros coches de nuestra posición.

¿Sustituyen a los triángulos de emergencia?

Aunque en un principio este dispositivo luminoso de señalización ha sido diseñado para sustituir a los triángulos de emergencia, no será hasta el 1 de enero de 2026 cuando su uso será obligatorio. Durante un período de tiempo ambos sistemas de señalización convivirán. De esta manera, tanto las luces de emergencia V16 como los triángulos de emergencia serán válidos. El objetivo de las autoridades es dar tiempo a los conductores y conductoras a adoptar las nuevas medidas de seguridad en carretera.

¿Qué diferencias existen?

La seguridad es la principal diferencia que se puede encontrar entre ambos elementos de señalización. Mientras los triángulos de emergencia tienen que ser instalados saliendo del coche, el nuevo sistema de iluminación V16 no. Este podrá colocarse sin necesidad de bajar del automóvil. Y es que el tiempo de reacción ante una posible urgencia es más que notable, pudiendo señalizar el vehículo en cuestión de segundos. Con ello se evita agravar la situación en una parada prematura, evitando posibles atropellos. Es lo contrario que pasa con los triángulos de emergencia, que en ocasiones pueden generar situaciones de peligro, ya que el conductor se expone al tráfico. Sin duda, esta es una gran razón por la que se quiere reemplazar a los actuales triángulos de emergencia.

Otra de las diferencias que encontramos es la comodidad. Las nuevas luces de emergencia V16 tienen un tamaño reducido, por lo que ocupan poco espacio. Por ejemplo, pueden guardarse en la guantera del vehículo. Además, pueden aguantar hasta 4 años sin necesidad de usarse.

Asimismo, el vehículo a señalar gana en visibilidad, lo que aporta más seguridad. Al situar la baliza en el techo del vehículo, el haz luminoso de 360º que proyecta se divisa por todas partes. No pasa lo mismo con los triángulos de emergencia, que al estar a ras de suelo solo pueden verse desde una perspectiva.

Resumen

Con las nuevas luces de emergencia V16 los conductores obtendremos más visibilidad y menor riesgo. Para indicar el vehículo en caso de accidente o avería tendremos un nuevo dispositivo luminoso que facilitará la labor de señalización. Se podrán evitar atropellos por el simple hecho de tener que bajar del coche para tener que colocar un elemento de emergencia. La implantación de este nuevo dispositivo también nos beneficiará en rapidez y comodidad. Se pretende así facilitar en todo lo posible la tarea de señalización en situaciones en las que se requiere una pronta actuación. Además, los conductores podrán ahorrar espacio en el vehículo.